貴重なカラーページを関係のないロードスタークーペの紹介や、
過去のモデル紹介に使い無駄にしています。
同じくカラーページで、プロの板金の仕事を紹介していますが、
補修に使う設備や道具が素人レベルと異なるため参考になりま
せん。

さらに、本の終わりにはページ稼ぎなのか関係のないサーキット
の紹介で15ページ無駄にしています。

そして肝心のエンジンのオーバーホールは行っていません。
マイクロロンを使ったので、ケミカルオーバーホールなのだそうです。
これはひどいです。
マイクロロンが効果あるかどうかは賛否あると思いますが、オーバー
ホールの代わりにはならないと思います。
この本にある情報より、FireRoadsterやrs501comなどのWebページ
の方が面白いし参考になります。

日本車なんですから、まともなロードスター本が日本から出版されて
欲しいです。